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通测科技助力北京地铁S1线磁浮列车电磁兼容测试

北京通测科技技术团队实施了北京S1线中低速磁浮列车的电磁干扰定位和故障排查测试,保障S1线磁浮列车电磁兼容性能。

    近日,北京通测科技技术团队实施了北京S1线中低速磁浮列车的电磁干扰定位和故障排查测试,保障S1线磁浮列车电磁兼容性能。

    此次测试,使用了罗德与施瓦茨的频谱分析仪FSH、定向天线HE300和近场探头HZ-15等专业测试装备。使用FSH和定向天线HE300查找干扰源,进一步再使用FSH和近场探头搜寻细部干扰位置。

    北京磁悬浮示范线,又称北京地铁S1线,北京地铁门头沟线,是北京市建设中的一条中低速磁悬浮轨道线。该线路连接北京城区与门头沟区,西起石门营站,向东至苹果园站,与6号线、1号线相接。门头沟线全长10.2千米,全部为高架线,全线设站8座,车辆段设在石门营。据悉,预计2017年底开通。届时从门头沟石门营到苹果园约需20分钟。

    与上海的高速磁悬浮采用德国技术不同,北京的S1线将采用中低速磁悬浮技术——中国拥有全部自主知识产权。

S1线磁浮列车

干扰源查找(FSH+HE300)

近场探头细部探查(FSH+HZ-15)

FSH频谱仪和HE300定向天线

FSH频谱仪和HZ-15近场探头


 

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